У современных автомобилей фары – это отдельный элемент дизайна. Они придают транспортному средству вид брутальности. Но осенью и зимой, когда на улице стоят продолжительные морозы или период дождей, стекла на фарах могут потеть. Это явление может возникать из-за различных причин: внутрь попала вода или сама конструкция вышла из строя.
Запотевание опасно, т.к. оно снижает площадь освещаемого участка дороги. Это может привести к аварии. Есть несколько способов, как бороться с этой проблемой.
Чем опасно запотевание фар?
- Конденсат препятствует прохождению лучей света через стекло. Из-за этого он становится более рассеянным. Результат – повышение риска аварии.
- При повышенной влажности лампы фар быстрее выходят из строя. Если не повезет – может замкнуть проводка. Тогда придется полностью перебирать электрику.
- Во влажной среде сокращается срок жизни отражателя.
Из-за чего возникает и как бороться
К появлению конденсата могут привести различные факторы. К основным из них относятся:
- Резкая смена температурного режима. После включения фар прилегающее к ним пространство начинает нагреваться. Снаружи на стекло воздействует холодный воздух. Из-за этого появляется конденсат. К сожалению, сделать с этим ничего не получится.
- Грязные вентиляционные каналы. У некоторых машин фары имеют собственную систему вентиляции, которая выходит под капот. Она периодически засоряется и ее нужно прочищать.
- Нарушение конструкции. Возможно, из-за попадания ткани или сильного давления воздуха была нарушена герметичность стекла фар. Такие повреждения иногда невозможно заметить невооруженным взглядом. Еще один вариант – разрушение изоляционного слоя или неплотное прилегание провода питания. Если в стекле появились микротрещины, решить проблему самостоятельно не получится. Лучше обратиться за помощью к специалистам.
После чистки вентиляционных каналов, нужно несколько дней внимательно следить за фарами. Если конденсат продолжил появляться, значит, проблема более серьезная. В этом случае лучше посетить автосервис.
Фары периодически нужно осматривать. Если человек заметил, что у него стал отходить герметик, лучше не дожидаться, пока на стеклах начнет появляться конденсат. Нужно самостоятельно нанести новый слой вещества. При этом не следует забывать, что повторная установка фары должна производиться только после полного высыхания герметика. Если пренебречь этим правилом, человек получит обратный результат.
При резкой смене температуры (например, когда водитель заехал с мороза на теплую парковку) лучше тщательно протереть фары. Это положительно скажется на их состоянии и снизит риск образования конденсата. Перед выездом на мороз можно обработать стекло небольшим количеством спирта. Это также будет оказывать положительный эффект.
Если ничто из вышеперечисленного не помогает и конденсат все равно продолжает появляться лучше обратиться в автосервис.
